涉及多个与船舶工业有关的钢材、涂料、复合材料等重点新材料领域和相关重点标准项目

    日前，工业和信息化部公布了《新材料产业标准化工作三年行动计划》（以下简称《计划》）。该《计划》提出，到2015年，完成200项重点标准制定修订工作，立项并启动300项新材料标准研制，开展50项重点标准预研究，争取覆盖“十二五”规划提出的400个重点新材料产品，基本形成重点领域发展急需的、具有创新成果和国际水平的重要技术标准体系。其中，包括多个与船舶工业有关的重点新材料领域和相关重点标准项目。 
    加大新材料领域标准制定修订力度，是工信部在《计划》中提出的重点任务之一。该《计划》提出，在高端金属结构材料方面，重点研究制定高温合金及耐蚀合金、耐蚀钢、特种不锈钢、工模具钢、轴承钢、齿轮钢、轨道交通用铝合金、特种镁合金及钛合金等产品标准，进一步完善金属材料超声探伤、无损检测、力学试验等配套基础和方法标准；完成核电用钢、耐蚀合金、钛合金等30项重点新材料标准制定修订工作，提出40项重点标准研制计划。 
    油船用高品质耐蚀船板及管系材料、超高强度钢、殷瓦钢等被列入新材料产业重点标准项目三年建设计划。据悉，目前我国正在制定的标准包括《油船货油舱用耐腐蚀钢板》（20120800-T-60）、《船舶用不锈钢焊接钢管》（20120784-T-605）、《船舶用不锈钢无缝钢管》（20120785-T-605）、《超高强度结构用热处理钢板》（20100822-T-605）等。 
    在先进高分子材料方面，《计划》提出，要制定发布丁基橡胶等特种橡胶及专用助剂、聚酰胺等工程塑料及制品、电池隔膜、光学功能薄膜、特种分离膜及组件、环境友好型涂料以及功能性化学品等一批重点产品标准，完成测定方法、通用技术条件、应用规范等配套标准制定修订工作；完成功能薄膜、特种橡胶等领域65项重点新材料标准制定修订工作，提出110项重点标准研制计划。 
    目前，我国已制定了高性能环氧树脂、玻璃纤维增强聚酰胺标准，这些材料在船舶工业应用较多。正在制定的标准有涂料用环氧树脂（2012-0908T-HG）及玻璃纤维增强聚酰胺性能检测标准。结合环保要求，我国还将启动聚酰胺工程塑料制品、水性环氧树脂等亲水涂料的标准制定工作。 
    在高性能复合材料方面，该《计划》要求制定完善碳纤维、玄武岩纤维等高性能纤维标准，加快制定发布纤维增强复合材料相关标准，积极研究制定树脂基、陶瓷基复合材料制品标准，研究复合材料分类方法标准、性能测试标准、专用原料标准等配套标准；完成高端玻璃增强纤维等10项重点新材料标准制定修订工作，提出30项重点标准研制计划，开展10项标准预研究。 
    连续纤维增强热塑性复合材料和连续玄武岩纤维在船艇行业具有广阔的应用前景。《计划》提出，将在现有基础上制定更多标准，推动这些新材料的应用；针对风力发电复合材料叶片尚无相关标准的情况，将加快制定性能测试标准。 
    《计划》要求，积极开展重点新材料标准应用示范工作，以高强钢筋、功能性膜材料、特种玻璃、稀有金属材料、稀土功能材料、复合材料等领域的标准为枢纽，面向电子信息、高端装备等领域对新材料的需求，构建上下游联合、优势互补、良性互动的标准制定修订与实施机制，提高新材料标准的适用性，充分发挥标准对产业发展的支撑和引领作用。船界人士指出，新材料标准化工作的加速，将推动船舶材料产品质量与技术水平的提高，从而推动我国船舶行业的发展。