交通运输部日前正式发布《2011中国航运发展报告》（以下简称《报告》）。该《报告》披露，2011年我国水上运输船舶总规模首次突破2亿载重吨，其中海运船队达到1.15亿载重吨，居世界第四位；全国港口完成货物吞吐量也首次突破100亿吨，集装箱吞吐量达1.64亿TEU（标准箱），双双位居世界首位，我国航运大国的地位进一步得到巩固。 
    据交通运输部水运局宋德星局长介绍，《中国航运发展报告》作为交通运输部发布的水运行业年度出版物，具体由水运局组织开展编写工作，涵盖了国际航运、国内航运、集装箱运输、航运服务业、港口、水运建设、海事监管与搜救等内容，目前已经走过了14年的历程，以其专业性、权威性和丰富的信息量，影响不断扩大，受到海内外业界普遍欢迎，成为我国政府航运主管部门向海内外介绍航运政策、开展信息交流、引导行业健康发展的重要文献资料，是建设公开、透明管理机制的重要组成部分。
   该《报告》全面介绍了2011年水运行业发展状况，一是水运在综合运输体系中的地位进一步巩固，2011年全国水路完成货运量42亿吨、货物周转量7.5万亿吨公里，分别比上年增长12%和10%。水路货运量、货物周转量在综合运输体系中所占比重为11.5%和47.4%。二是港口发展规模不断扩大，全国港口完成货物吞吐量100.41亿吨，外贸货物吞吐量27.86亿吨，集装箱吞吐量1.64亿TEU，分别比上年增长12.4%、11.4%和12.0%，共有8个港口进入世界20大集装箱港口行列。三是水运基础设施建设加快，全国港口拥有生产用码头泊位31968个，比上年底增加334个，其中，万吨级及以上泊位1762个，比上年末增加101个。全国内河航道通航里程12.46万公里，比上年末增加370公里。四是运输船队规模继续较快增长，全国拥有水上运输船舶17.92万艘、21264.32万载重吨，分别比上年末增长0.5%和17.9%，我国海运船队吨位规模在世界商船队继续位列第四。五是提高行业管理和服务水平，加强市场监管，发布多项有关航运市场宏观调控措施，适度控制运力增长，规范市场秩序，引导市场健康发展。
    宋德星表示，该《报告》既对重大航运政策进行解读，也全面介绍行业工作重点，包括2011年初国务院出台了加快长江等内河发展的意见，将内河发展上升为国家战略，内河发展面临重大发展机遇。同时，交通运输部也明确提出“十二五”时期水运行业要以“兴内河，优港口、强海运”为着力点，提升水运发展的质量、效益、竞争能力和服务水平，采取有效措施扶持海运企业应对低迷形势，促进水运业可持续发展，积极推动海运发展上升为国家战略，努力建设海运强国。
    据悉，《2011中国航运发展报告》由人民交通出版社出版，中英文两个版本同时公开发行。