6月28日，在上海航运运价交易有限公司(SSEFC)正式开业同时，国内首款航运金融衍生品：上海出口集装箱中远期运价交易也迎来首批交易成交。

    值得注意的是，上海出口集装箱中远期运价交易的场内交易模式，正悄然打破数百年以来欧洲航运经纪商赖以垄断全球航运价格的场外OTC交易模式。

    暗战运价定价权

    毕竟，这款航运金融衍生品正悄然打破长期以来欧洲航运经纪商赖以垄断全球航运价格的场外OTC交易模式。

    早在4月，波罗的海航运交易所的全球航运运价衍生品中央交易系统在上海正式启动，这是成立200多年来首次在海外启动航运交易平台。

    “但他们现在更多停留在推广交易规则阶段。”上海航运运价交易有限公司董事长张页对记者表示，“现在我们和它还谈不上竞争，因为我们做的是出口集装箱中远期运价交易，他们主要业务是干散货运价业务。

    据悉，今年四季度上海航运运价交易有限公司(SSEFC)将推出中国沿海干散货中远期运价交易，而国际远洋干散货中远期运价交易品种则将在明年初择机推出。

目前上海出口集装箱中远期运价交易主要包括美西航线与欧洲航线两个交易品种，合约月份从当月起的连续6个月，投资者、船东与货代能以5