据预测，2011—2020年世界新船需求总体上呈“前低后高”的态势，乐观估计年均需求在10000万载重吨左右。其中，“十二五”期间年均订单需求可能在8000万载重吨，仅为“十一五”期间年均实际成交量的一半，形势着实不容乐观。而保守估计，世界名义船舶建造能力肯定要远大于2亿载重吨。劳氏船级社和中国船舶工业经济研究中心认为，未来5年产量最高降幅分别为46%和50%。